管理器ECU为静音机平台中最猛要的铸件，调节着报警电磁波平台、油温平台、油温平台、润滑油压平台及转数平台等，如导致出现问题率飞机空气能将为止运转。静音机调节器带手动操作时及全自己调节能力，当自重新打火电磁波设置或人工单击重新打火键位，调节器便自己结束自重新打火、飞机空气能运转、出现问题率关机保護等系统调节和历程调节。

柴油密度汽轮发电汽轮发电汽轮发电机组在自进行及启用过程中中存在问题现状时，控住器可给出设置因素答案其错误，并可以通过表面面板的体现屏和响应的告诉灯同時体现错误主观原因，外接蜂鸣器消费者可连收智能报警装置信号灯；汽轮发电汽轮发电汽轮发电机组也将同時宕机，对汽轮发电汽轮发电汽轮发电机组全面实施守护。 故此当模型泵汽油机掌控器导致错误码坏损这种现象，必须有效确定调换。（该图为模型泵汽油机掌控器）

感应器器：实时视频测试柴油发动机机操作情况及使用内容，并赠给操控器。最基本调节器器有：汽车发主观因素速比调节器器、齿杆位移调节器器、喷油分批角调节器器等。

操作器：其基本点区域是折算机，它进行治理 一切个人信息，下达软件，并将正常运作导致看作操作掌握指令所在到下达器。最后，以及一些网络通讯能力，即和某些的操作软件系统——如数据传输装置设备抑制器来进行统计数据数据传输和对换，也确定到别的模式的时实前提，酌情步长汽柴油模式的来执行信息。

继续电动阀门：会根据掌握器送去的继续完成指令码驱动安装自动设定喷油及喷油正时的某些单位，所以自动设定汽油机的操作情况下。