208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本上要求 | 燃料耗 | ||
| 发动机机尺寸 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 汽油机连接结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃烧物途径 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油软件系统 | |
| 喷油分批角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 差不多740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 外观简约时尚的尺寸 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 自动化自锁机构 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴360度旋转导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入设置压力差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻汽油 |
| 配气单位 | 润滑情况系统 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑剂办法 | 阻力外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴驱动伞齿轮途径 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油体积 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 最长 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 倾斜25° | |
| 关掉闭合 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 湿润油 | 分类选择养生保健详细使用指南 |
| 冷确系統 | 柴油发动机机资料 | ||
| 空气冷却策略 | 谈水重复冷去 | 水冷却液总流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液容积 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热亏损资金 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热亏损资金 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压差系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心力式,腰带发挥 | 排气口手机流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机精准流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门温差 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要容许风阻 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气软件系统 | 3kPa (新滤蕊) |
| 进入温湿度. 82°C | 6kPa(脏滤蕊,需换洗) | ||
| 高画质温暖. 93°C | res排气体统 | 10kPa(非常大) | |
| 散热器风扇 | 电吹风式,塑料件散热器风扇 | 高充许气温 | 2000m |
| 直徑762mm, 10片 | 中冷器压力差允许值 | 10kPa | |
| 显卡功耗8 kW | |||
| 电气操作系统 | |||
| 并网发直流电机 | 28V×55A | 畜电池板工作电压 | 24V |
| 电阻调结器 | 内置式,集成型线路式改善器 | 蓄电芯容积 | 180AH |
| 开始步进马达 | 24V×7.5kW | ||
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