电起动系统可由操作者通过踏板和杠杆操纵起动机开关并使电动机齿轮啮人飞轮齿圈，或由操作者通过按钮控制维电器（电磁开关）。而由继电器操纵起动机及其主动齿轮，带动被动齿轮驱动发动机从静止状态开始运转。

   用电量量由三组6-Q-140型蓄干汽车電池组电容电容串联供求关系，任务额定交流电值降为24V。每组干汽车電池组稳定电容量为140A时，点火電動机为交流电串激ST614型，其稳定马力为5kW電動机器上装配有电滋按钮图片触点开关，来用作挂断和段开主操纵电路。电滋按钮图片触点开关由点火按钮图片操纵。汽车電池蓄电生产发变频电动机为F46型交流电并激生产发变频电动机，它与蓄干汽车電池组电容串联任务，任务额定交流电值降为24V，马力为300W，由曲轴前面使用三边形牛皮带驱动。柴油密度机工作的时，生产发变频电动机就行供照明设备用电量，又可以向蓄干汽车電池组汽车電池蓄电。继电调试器为FT81T-13/24FN/l型。来用作定时调试生产发变频电动机的任务额定交流电值降，上限生产发变频电动机所在交流电，预防超负荷，或是控制交流电由蓄干汽车電池组向生产发变频电动机倒流。

 

135型柴油发动机机械启动系统的    柴油发动机机开机启动时，先用钥匙拨通三极管，而为按下面公式开机启动控制键，电磁波炉波阀广西顶博发电机组制造三极管便被拨通，直流电压分瞬路从锂电板放人电磁波炉波面板电开关的两根电磁波炉波电磁波电阻。十路由蓄电弛（正极）---开机启动控制键---吸动电磁波电阻---开机启动机---锂电板（负极）；另十路由锂电板（正极）---开机启动控制键---控制着电磁波电阻---锂电板（负极）。不一定考虑到电磁波电阻都是直流电压按照，另外在铁芯中制造的磁通方向上是一样的，造成强烈的磁体，把铁芯吸向左向右移，并发挥拨叉将开机启动机小蜗轮推行．另外过程吸动电磁波电阻的直流电压使开机启动机慢慢高速旋转，因时按照开机启动机的直流电压较小，使开机启动机小蜗轮安全地与飞轮齿轴进人啮合。当电磁波炉波面板电开关的触点开关倒圆角时，开机启动机主三极管被拨通，它便以通常电动机扭矩拖动曲轴。另外，吸动电磁波电阻短路等问题，仅由控制着电磁波电阻制造的磁体使铁芯控制着在开机启动位置上上。  起步完成任务后，按时抬起起步功能键，剪断方法三极管，所以磁圈磁体消失掉，铁芯在弹簧片影响下回位，并驱动起步机齿轮轴推出啮合。

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