玉柴车辆用的润滑油闭式放凉塔器都在板翅式的，外层为芯板6，是润滑油闭式放凉塔循坏绿色通道。其上用下有个润滑油旁通阀，旁通阀切换重压为0.55MPa。芯板外为闭式放凉塔水腔，一部分发动机水箱水途经水腔循坏来降润滑油摄氏度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112汽车机油闭式冷却塔器1cpu冷却器盖  2螺母(III  3六角螺栓Ml0×35  4螺母(I)  5螺母(II)  6芯板  7冒油连接头  8cpu冷却器盖  9放水控制开关  10旁通阀拉簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．擦拭：内容擦拭板内油道。用柴油发动机灌入芯板持续不断晃悠擦拭几回，拆旁通阀并擦拭其大弹簧及外圆，但目光记好螺塞拧爆红数，连接时拧进圈数有必要相似，一旦该变打开压差。

2．检修：在选择步骤中，若是 看见海里有机化学油时，考虑检修芯板能否是有脱焊。具体方法是塞住芯板脸上出油口，从另外一只端进油口加0.3Mpa气放海里检修能否是漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发电量汽轮广西顶博发电机组制造齿轮油冷却塔器通常出现问题的是芯板外泄。于是冷水机有齿轮油，的原因是芯板T2紫铜管直接头脱焊或假焊。另外一个个出现问题的是电机外壳有波浪纹或密封胶螺母伤害。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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